Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est très sujet à la vaporisation pendant le stockage et le transport, formant un débit biphasé à gaz-liquide. Lorsque le rapport bulle augmente (en particulier pendant l'aspiration des réservoirs souterrains ou le déchargement, où la teneur en gaz peut atteindre 50%), les pompes centrifuges conventionnelles rencontrent des problèmes critiques:
1 、 Cavitation Nightmare:Des bulles ont éclaté dans la zone à basse pression de la roue, provoquant un choc intense et endommageant le corps de la pompe, entraînant une interruption soudaine de l'écoulement et de l'arrêt de la pompe.
2 、 Efficacité en chute:Les gaz occupent les canaux d'écoulement, réduisant considérablement le volume effectif d'administration de liquide, tandis que la consommation d'énergie augmente.
3 、 Fonctionnement instable:La pression d'écoulement fluctue fortement, ne répondant pas aux exigences pour les opérations continues (comme le remplissage de bouteille, le chargement du pétrolier et le déchargement).
Les pompes centrifuges spéciales en plusieurs étapes, telles que lesPompes à plusieurs étages GPL, ont résolu les problèmes grâce à leur conception unique:
Emplacement:L'extrémité avant de l'entrée d'aspiration de la pompe
Fonction:Tout comme le "gestionnaire de bulles", avant que le liquide entre dans la roue principale, il comprime doucement mais efficacement le mélange gaz-liquide.
Résultat:Réduisez considérablement l'élévation de la tête d'aspiration positive nette requise (NPSHR). Cela signifie que la pompe peut démarrer et fonctionner en douceur même dans des conditions d'aspiration extrêmement exigeantes (telles que le faible niveau de liquide dans les réservoirs souterrains et une résistance élevée au pipeline) ou avec une teneur élevée en gaz (≤ 50%), empêchant fondamentalement la cavitation.
Structure:Utilisez des étaux en 6 étages (LPGP-65) ou en 8 étages (LPGP-85) en série.
Stratégie:La différence de pression totale est répartie entre plusieurs traits, et la pression augmente progressivement et en douceur à chaque étape.
Scellage:Utilisez un joint mécanique non refroidi. Éliminez le système de refroidissement complexe, éliminez la possibilité que les fuites de liquide de refroidissement contaminent le GPL ou provoquent des risques de sécurité et rendent le sceau plus fiable et l'entretien plus facile.
Roulements:Pompe à extrémité coulissante Roulement + combinaison de roulement à billes d'extrémité d'entraînement. Le roulement coulissant a une forte capacité de charge et fonctionne en douceur; Le roulement à billes a une grande efficacité et peut s'adapter à une vitesse élevée (1450 tr / min), assurant conjointement un fonctionnement stable à long terme.
Structure:Conception divisée horizontale. Il est pratique pour inspecter et maintenir des composants internes (tels que la roue et les joints), et l'entretien est très pratique.
Ces pompes spécialisées en plusieurs étapes ne sont pas seulement l'équipement, mais aussi la garantie clé pour la sécurité et l'efficacité. Grâce à une conception innovante, ils ont réussi à apprivoiser les "bêtes à bulles" dans le transport du gaz liquéfié gazeux, ce qui a donné:
Le travail est plus sûr:Réduit les dommages à la cavitation, élimine le risque de fuite de liquide de refroidissement et assure un fonctionnement stable et fiable.
Faire fonctionner plus efficacement:S'adapter aux conditions difficiles, assurer une production continue et réduire les coûts de maintenance et les temps d'arrêt.
Plus largement appliqué:Il a déverrouillé les scénarios clés que les pompes traditionnelles n'ont pas pu gérer, comme l'extraction de réservoirs profonds et la garniture à haute pression.
