Le bruit « grésillant » d'une fuite de gaz lors du branchement du pistolet à la station-service vous a-t-il mis mal à l'aise ?
La bague d'étanchéité apparemment insignifiante subit en réalité « une pression élevée, une différence de température et un frottement » pendant une longue période.
1. Les conditions extrêmes « accélèrent le vieillissement » : congélation à basse température, ramollissement à haute température
C'est la raison de défaillance la plus courante de la bague d'étanchéité de la buse GPL.
Des négligences dans l'exploitation et l'entretien quotidiens peuvent également entraîner une défaillance prématurée de la bague d'étanchéité :
Le pistolet de remplissage de gaz doit être inséré et débranché à plusieurs reprises chaque jour, provoquant une friction continue entre la bague d'étanchéité et la paroi interne de l'interface.
Des négligences dans l'exploitation et l'entretien quotidiens peuvent également entraîner une défaillance prématurée de la bague d'étanchéité :
Certaines stations-service, pour tenter de réduire les coûts, utilisent des bagues d'étanchéité en caoutchouc générales au lieu de bagues spécialisées, ce qui accélère l'apparition de défauts.
Si un pistolet de remplissage de gaz GNC est mal utilisé avec une bague d'étanchéité résistante à l'huile, il sera corrodé par les traces d'huile contenues dans le gaz, ce qui entraînera un « gonflement et une adhérence » ;
Si un pistolet de remplissage de gaz GNL utilise un anneau en caoutchouc nitrile commun au lieu d'un anneau en caoutchouc éther perfluoré résistant aux basses températures ou d'un anneau en matériau UPE, il se fissurera certainement à basse température ;
L'inadéquation entre le matériau et le support, ainsi que les conditions de travail, équivaut à faire « travailler la bague d'étanchéité dans un environnement inadapté », ce qui entraîne naturellement des problèmes.
4. Erreurs de maintenance "dommages humains" : Installation avec violence, manque d'inspection
Des négligences dans l'exploitation et l'entretien quotidiens peuvent également entraîner une défaillance prématurée de la bague d'étanchéité :
Si l'installation est trop forcée ou si la fente d'interface n'est pas alignée et que la bague d'étanchéité est pressée de force, la bague d'étanchéité « se tordra et se déformera », semblant être installée correctement mais la surface d'étanchéité est déjà devenue inégale ;
Si l'interface de la tête du pistolet n'est pas nettoyée régulièrement, des impuretés adhèrent à la surface de la bague d'étanchéité, intensifiant non seulement la friction mais formant également des « espaces » sur la surface d'étanchéité ;
Si des inspections ne sont pas effectuées à intervalles réguliers (suggérés une fois par mois), lorsqu'une fuite est détectée, la bague d'étanchéité présente souvent déjà une usure importante, voire une fracture.
S'il y a une fuite, ne vous précipitez pas pour remplacer la pièce immédiatement.
Vérifiez l'apparence : après avoir retiré la buse, si la bague d'étanchéité présente des fissures, des coins manquants ou une surface collante, remplacez-la par une nouvelle pièce du même modèle (généralement dans les spécifications de diamètre intérieur 32 mm et de diamètre extérieur 40 mm) ;
Testez l'élasticité : appuyez sur la bague d'étanchéité avec votre doigt.
Regardez la fente : Si la bague d'étanchéité est intacte mais fuit toujours, vérifiez s'il y a des rayures ou des déformations sur la fente d'installation - l'usure de la fente entraînera une mauvaise fixation de la bague d'étanchéité.
Il existe également des instructions spécifiques pour le remplacement : utilisez d'abord une pince pour retirer la bague de retenue élastique, puis retirez l'ancienne bague d'étanchéité, installez la nouvelle pièce, assurez-vous que l'ouverture est orientée vers l'extérieur, et enfin réinitialisez la bague de retenue dans l'ordre.
C'est la raison de défaillance la plus courante de la bague d'étanchéité de la buse GPL.
La prochaine fois que vous rencontrerez une fuite de gaz du pistolet de remplissage de gaz, autant jeter un œil à ce petit composant - peut-être pourrez-vous résoudre le problème sans attendre la maintenance.
