Actualités de l'industrie

En tant que dispositif de dosage principal, le débitmètre d'huile entreprend la tâche de surveillance de la qualité tout au long du processus, de la réception de l'huile à la distribution dans une station-service. Il constitue le « cœur numérique » de la station, et sa précision et sa fiabilité déterminent directement la santé de l’ensemble de l’écosystème industriel.

Xiong Yihui, un employé du département de gestion de la vente au détail de la société de vente au détail de pétrole, a découvert grâce au programme de surveillance des anomalies des injecteurs de carburant que l'injecteur de carburant n° 15 d'une station de ravitaillement avait un débit anormal. Il a immédiatement organisé le personnel sur place pour effectuer le suivi et la vérification, effectuer l'analyse et la manipulation, et a rapidement lancé le processus de maintenance. Le débogage et la réparation des équipements ont été achevés dans la matinée du même jour, assurant le bon fonctionnement du site de ravitaillement.

En février 2025, à la suite de l’annonce par les États-Unis d’importants droits de douane sur les produits chinois, la Chine a imposé des mesures de rétorsion sur certains produits énergétiques américains, notamment un droit de douane de 15 % sur le gaz naturel liquéfié (GNL) et un droit de 10 % sur le pétrole brut. En conséquence, les importations de ces deux carburants en provenance des États-Unis se sont arrêtées presque complètement. Du point de vue de leurs ressources, les États-Unis – en tant que plus grand exportateur mondial de GNL et principal producteur de pétrole – et la Chine – en tant que plus grand acheteur d’énergie au monde – ont une complémentarité énergétique naturelle. Cependant, la récente escalade de la crise au Moyen-Orient est en train de remodeler le paysage énergétique mondial. La perturbation du transport maritime via le détroit d’Ormuz a affecté environ un cinquième des exportations mondiales de pétrole et de gaz naturel par voie maritime, faisant grimper les prix internationaux de l’énergie.

En raison de la perturbation quasi totale du transport maritime dans le détroit d'Ormuz, un corridor vital pour le pétrole brut et le gaz naturel, les importations chinoises d'énergie ont connu une forte baisse en avril. Selon les données douanières publiées samedi dernier, les expéditions de pétrole brut ont chuté de 20 % sur un an, les importations de pétrole tombant également en dessous des niveaux du mois précédent. Ces chiffres incluent le pétrole qui avait déjà commencé à être expédié du Golfe avant les frappes aériennes américano-israéliennes sur l'Iran le 28 février. Le Moyen-Orient représente généralement environ la moitié des importations chinoises de pétrole brut et près d'un tiers de son gaz naturel liquéfié (GNL).

Depuis l'obtention du nouveau district de circulation de Zhundong en 2019, Tuha Oilfield a vigoureusement mis en œuvre une exploration à grande échelle et un développement efficace, avec une production sur une tendance continue à la hausse. En septembre 2023, la production quotidienne de pétrole brut est passée de 28 tonnes fin 2019 à 1 000 tonnes. En juin 2025, après que la production quotidienne ait dépassé 1 500 tonnes, le nouveau district a été confronté à de multiples goulots d'étranglement tels que la technologie et l'efficacité dans l'augmentation de la production, et la production quotidienne de pétrole brut a oscillé autour de 1 500 tonnes.

Un journaliste a appris de la société de méthane de houille que, en se concentrant sur les problèmes et les difficultés liés au développement du gaz de houille, la société avait accéléré la mise à niveau itérative des technologies de levage. Elle a appliqué de manière innovante deux technologies de support de levage — la pompe hydraulique sans tige et l'unité de pompage hydraulique « un à deux » – en surmontant avec succès les goulots d'étranglement traditionnels de l'extraction et en obtenant de multiples résultats en termes d'amélioration de la qualité de développement, de réduction de la consommation d'énergie et d'avantages économiques accrus.