A dispositif de distributeur de carburantest un instrument utilisé pour mesurer l'écoulement du carburant liquide. Il utilise l'effet d'excitation de résistance ou d'écoulement du carburant liquide sur le compteur d'écoulement lorsqu'il traverse le compteur d'écoulement pour mesurer l'écoulement. S'appuyant principalement sur le mouvement mécanique des empreintes, des pistons ou des engrenages, le débit est converti en nombre de rotations par transmission mécanique et le volume est finalement calculé.
Avant d'utiliser le débitmètre, vous devez d'abord vous préparer, y compris l'achat du compteur d'écoulement, la sélection de la plage et de la plage de mesure appropriées, en préparant des joints filetés, des anneaux d'étanchéité et des tuyaux, etc.
1. Déterminez l'emplacement d'installation du débitmètre de carburant, généralement près du réservoir d'huile ou sur l'huile d'huile.
2. Vérifiez s'il y a d'autres tuyaux ou pièces autour de l'emplacement d'installation. Si c'est le cas, gardez une certaine distance pour éviter les interférences mutuelles.
3. Connectez le débitmètre au pipeline du camion à pétrole et faites attention au sceau étanche du port de connexion.
4. Selon les instructions de câblage du débitmètre à essence, connectez correctement le cordon d'alimentation et la ligne de signal.
5. dans le logiciel de débogage de l'écoulement, définissez et calibrez les paramètres pour assurer la précision des résultats de mesure.
Positionnement et direction
1.Observe la flèche de direction d'écoulement sur ledébitmètre de carburantcorps pour s'assurer que la direction d'installation est cohérente avec la direction du débit d'huile.
2. L'installation horrible est la meilleure. Si une installation verticale est requise, reportez-vous à l'angle d'inclinaison autorisé dans le manuel.
Connexion du pipeline
1.Céliez les fils d'entrée et de sortie et enveloppez le ruban d'étanchéité (3-4 tours) pour empêcher le ruban de pénétrer dans la paroi intérieure du tuyau.
2. Resserrement préliminaire de l'interface à la main, puis verrouillez-le avec une clé (évitez de se serrer la fissuration).
Connexion électrique
1.connectez la ligne de signal d'impulsion à la carte principale de commande en fonction du schéma de câblage pour vous assurer que la couche de blindage est bien fondée.
2. Vérifiez les performances étanches du bouchon pour empêcher l'humidité d'invahir le circuit.
1. Ouvrez la vanne du pipeline et démarrez le fluide et faites attention à ajuster progressivement la taille de l'interrupteur pour éviter l'excès.
2. Essayez différents débits pour déterminer la meilleure plage de mesure et portée.
3. Ajuster les paramètres tels que la sensibilité et la précision de l'indicateur ou de l'enregistreur.
Test d'étanchéité
Après avoir allumé la pompe à huile, vérifiez si chaque interface fuit et remplacez le joint si nécessaire.
Test de pression statique: Fermez la soupape de sortie et observez si le manomètre est stable (maintenez aucune chute de pression pendant 15 minutes).
Étalonnage de mesure
Utilisez un instrument de mesure standard (tel qu'un cylindre de mesure standard de 20L) pour un réel étalonnage liquide.
Ajustez le coefficient d'impulsion sur la carte principale pour s'assurer que l'erreur d'indication se situe à ± 0,3% (reporter aux réglementations de vérification JJG 443-2015).
Configuration logicielle
Entrez les paramètres d'écoulement à l'essence (tels que les impulsions / L, type d'huile) via le panneau de commande.
Exécutez le programme d'auto-test pour vérifier les anomalies des capteurs ou l'interférence du signal.
1. Lorsque vous utilisez le débitmètre, évitez le débit à grande vitesse ou les vibrations excessives pour éviter les erreurs ou les dommages.
2. Nettoyer et maintenir ledébitmètre de carburantrégulièrement pour assurer son fonctionnement normal.
3. Attention à la sécurité pendant le fonctionnement pour éviter les dangers tels que le choc électrique, le calcul et l'empoisonnement chimique.
4. Après l'installation, un test de fonctionnement réel est nécessaire pour observer si la sortie du débitmètre est exacte et si l'installation est ferme.
5. Si un stockage à long terme est nécessaire, une certaine quantité de milieu de nettoyage doit être introduite dans le débitmètre pour empêcher la rouille et la corrosion des pièces internes qui affectent la durée de vie.
6.Pendant la maintenance, l'attention doit être accordée aux cycles de maintenance et aux méthodes, et les pièces de maintenance doivent être nettoyées et remplacées en temps opportun.
Mesures antistatiques: Utilisez des outils anti-explosion lors de l'installation et connectez le fil de terre pour éliminer l'électricité statique.
Évitez le ralenti: avant de démarrer la machine pour la première fois, assurez-vous que le pipeline est rempli d'huile pour éviter le broyage sec de la roue à débit.
Entretien régulier: nettoyez le filtre tous les six mois et vérifiez l'usure de la roue. Vérifiez l'élasticité du joint à des températures extrêmes pour éviter la fissuration fragile à basse température ou le vieillissement à haute température.
1. Erreur de relance: vérifiez le blocage du filtre, le brouillage de la roue ou l'interférence du signal.
2. Pas de sortie de signal: vérifiez la tension d'alimentation et si les bornes de câblage sont lâches.
3. SON / VIBRATION ANNORMAL: Vérifiez la cavitation ou le support insuffisant des tuyaux.
En bref, le débitmètre est un instrument très pratique qui peut mesurer avec précision l'écoulement des fluides et fournir un soutien technique important pour la production industrielle, la protection de l'environnement et d'autres domaines. J'espère que cet article pourra vous aider à comprendre les principes de base et l'utilisation des débits et fournir une assistance à votre travail.
